Voitures occasion par marques
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DACIA Duster II (HJD) 1.0 ECO-G 100ch Prestige + 4x2 - 20 / À PARTIR DE 2
- Essence
- 58 698 km
- 2021
- Diebling (57)
AUDI A1 1.0 TFSI 82ch S line
- Essence
- 111 262 km
- 2016
- Clermont L'herault (34)
FERRARI GTC4 LUSSO 6.3 V12 690 4RM 01/2017
- Essence
- 44 700 km
- 2017
- Saint Patrice (37)
FORD F1 lariat ethanol 5.0l supercrew 4x4 tout compris hors homologa
- Essence
- 49 135 km
- 2020
- Paris (75)
NISSAN X-Trail X-Trail e-POWER 213 ch e-4ORCE 7 Places
- Essence
- 42 000 km
- 2023
- Sens (89)
BMW M4 COUPE F82 450 ch Competition M DKG7
- Essence
- 47 000 km
- 2016
- Hégenheim (68)
SUZUKI Ignis Ignis 1.2 Dualjet
- Essence
- 79 255 km
- 2018
- Vert Saint Denis (77)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 17 812 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)
PEUGEOT 308 308 PureTech 110ch S&S BVM6
- Essence
- 71 574 km
- 2020
- LA ROCHE SUR YON (85)
MINI Mini 2.0 S 192 FINITION JOHN COOPER WORKS BVA7
- Essence
- 54 000 km
- 2020
- EGUILLES (13)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active Business
- Essence
- 34 138 km
- 2021
- Caen (14)
CHEVROLET Silver ado zr2 6.2l tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 49 349 km
- 2023
- Paris (75)
PORSCHE Cayenne 3.0 V6 340ch TIPTRONIC
- Essence
- 96 228 km
- 2019
- PLEUMELEUC (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
