Voitures occasion par marques
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AUDI Q3 Sportback 1.5 35 TFSI - 150 - BV S-tronic 2019 S Line
- Essence
- 66 800 km
- 2021
- Ozoir-la-Ferrière (77)
JEEP Gladiator rubicon 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 30 835 km
- 2023
- Paris (75)
DS Ds7 crossback 1.6 Turbo 225 ch Performance Line
- Essence
- 160 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
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PORSCHE 911 (992) Carrera S 450cv | Malus payé Approved 04-2027 PDLS+ Sp
- Essence
- 39 900 km
- 2020
- Saint Michel Sur orge (91)
AUDI A6 AVANT A6 Avant 55 TFSIe 367 ch S tronic 7 Quattro
- Essence
- 9 102 km
- 2024
- Montélimar (26)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8 Grand Chic
- Essence
- 72 089 km
- 2021
- CESSON SEVIGNE (35)
PORSCHE Macan S Phase 2 3.0 V6 354ch
- Essence
- 116 080 km
- 2019
- PERPIGNAN (66)
PORSCHE 911 3.0i - 450 - PDK TYPE 992 CABRIOLET Carrera 4S
- Essence
- 21 550 km
- 2021
- MONTELIMAR (26)
PEUGEOT 3008 Puretech 180ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 89 769 km
- 2018
- Montlhery (91)
NISSAN Qashqai III Mild Hybrid 140 ch Business Edition
- Essence
- 30 402 km
- 2022
- CHAMPIGNY SUR MARNE (94)
PORSCHE 911 TYPE 992 GT3 RS 1°MAIN FRANÇAISE Peinture PTS 61KE D’options
- Essence
- 11 024 km
- 2023
- DARDILLY (69)
BMW X6 F16 xDrive35i 306 ch M Sport A
- Essence
- 112 000 km
- 2015
- Harfleur (76)
AUDI S5 Cabriolet 3.0 V6 TFSI 333 Euro6 quattro S tronic 7
- Essence
- 118 000 km
- 2016
- sarcelles (95)
VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 R-Line
- Essence
- 17 860 km
- 2023
- Carcassonne (11)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 5 915 km
- 2024
- CHALLANS (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
