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VOLKSWAGEN Golf Golf 2.0 TSI 245 DSG7
- Essence
- 8 850 km
- 2024
- Trelissac (24)
RENAULT Twingo III SCe 65 Zen
- Essence
- 9 225 km
- 2021
- CHAUMONT (52)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno fast track
- Essence
- 21 913 km
- 2023
- Athis-Mons (91)
CITROEN C5 X C5 X Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8
- Essence
- 47 755 km
- 2022
- FONTENAY LE COMTE (85)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch GT Line S&S EAT8 6cv
- Essence
- 49 045 km
- 2020
- DENAIN (59)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 67 299 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Design+
- Essence
- 10 km
- 2025
- NOISIEL (77)
MERCEDES Classe C 63 AMG C63 AMG PHASE 2 6.2 i V8 7G-TRONIC Edition 507-BVA-2014
- Essence
- 164 000 km
- 2014
- Gerzat (63)
DS Ds7 crossback DS7 1.6 PureTech 225 CH Grand Chic TOIT OUVRANT- SIÈGES MASS
- Essence
- 56 200 km
- 2018
- Paris (75)
AUDI A4 Avant Avant 35 TFSI 150ch Competition S tronic 7
- Essence
- 20 716 km
- 2024
- PARIS (75)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 Black Edition
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- La Rochelle (17)
PORSCHE Macan 21'' Turbo LED. Panorama BOSE
- Essence
- 5 390 km
- 2000
- Mudaison (34)
AUDI RS Q8 RSQ8-S ABT TFSI 700 ch Tiptronic 8 Quattro RSQ8
- Essence
- 2 200 km
- 2024
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 20 501 km
- 2024
- LES SABLES D'OLONNE (85)
DODGE Durango r/t 5.7l v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 67 879 km
- 2019
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
