Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine E6.d 6cv
- Essence
- 19 708 km
- 2020
- PERSAN (95)
KIA Sportage VP 1.6 T-GDi 230ch ISG Hybride BVA6 4x2 Design
- Essence
- 26 696 km
- 2024
- Sainte Bazeille (47)
BMW Serie 8 Gran Coupé 840iA 333ch xDrive M Sport
- Essence
- 93 541 km
- 2021
- Cholet (49)
AUDI A1 Sportback Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 Advanced 2
- Essence
- 42 288 km
- 2021
- La Ravoire (73)
AUDI Q5 Sportback 50 TFSI e 299ch S line quattro S tronic 7
- Essence
- 42 050 km
- 2022
- VELIZY VILLACOUBLAY (78)
OPEL Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 Elegance Business
- Essence
- 12 544 km
- 2023
- Carcassonne (11)
-180-be-avantgarde/aa/NtsaOnHsv+u8YAIXH3wRDPU27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe A 180 occasion année 2012 boite Manuelle")
MERCEDES Classe A 180 II (W169) 180 BE Avantgarde
- Essence
- 205 000 km
- 2012
- Roncq (59)
CITROEN C5 X PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 66 841 km
- 2022
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 26 412 km
- 2024
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
PEUGEOT 5008 1.2 PureTech 130ch Active S&S EAT6
- Essence
- 76 000 km
- 2018
- Concarneau (29)
SEAT Arona BUSINESS 1.0 EcoTSI 115 ch Start/Stop BVM6 Style
- Essence
- 55 651 km
- 2019
- Chambray Les Tours (37)
MINI Mini cooper
- Essence
- 21 693 km
- 2023
- Brive La Gaillarde (19)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 210ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 10 500 km
- 2024
- NICE (06)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 16 498 km
- 2022
- VALENCE (26)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
