Voitures occasion par marques
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AUDI RS6 BERLINE ABT 4.2 505CH QUATTRO TOIT OUVRANT SIEGE CHAUFFANT A
- Essence
- 125 000 km
- 2002
- AMPUIS (69)
PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure
- Essence
- 3 662 km
- 2024
- Â LOMME (59)
RENAULT Captur TCe 155 EDC FAP Initiale Paris
- Essence
- 64 659 km
- 2020
- DENAIN (59)
-camera-360-/aa/NtsaNHPquOi8YAwdGnsQBfE17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Dodge Ram occasion année 2021 boite Automatique")
DODGE Ram Sport Night Edition (équipé Montagne/Chantiers)- Caméra 360°
- Essence
- 95 000 km
- 2021
- Coignieres (78)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6 R-Line
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Ville-la-Grand (74)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Aubenas (07)
MASERATI Quattroporte 3.8i V8 S&S - 580 - BVA 2013 BERLINE Trofeo PHASE 3
- Essence
- 59 400 km
- 2020
- Ozoir-la-Ferrière (77)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Style
- Essence
- 16 840 km
- 2023
- Avranches (50)
FORD Ka 1.2 69CH STOP&START TITANIUM
- Essence
- 182 957 km
- 2013
- Morsang Sur Orge (91)
JEEP Compass 1.3 GSE T4 130ch Longitude 4x2
- Essence
- 53 600 km
- 2021
- SAINT-LEONARD (62)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Confort
- Essence
- 41 029 km
- 2021
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
DS DS3 Crossback 1.2 PURETECH 155 GRAND-CHIC BVA
- Essence
- 14 000 km
- 2020
- LUX (71)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI EVO2 150 DSG7 Style
- Essence
- 6 001 km
- 2024
- La Rochelle (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
