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AUDI A3 Sportback Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 S line
- Essence
- 40 991 km
- 2021
- Lescar (64)
24 590 €
BMW PAU
MAZDA CX-5 2.5L Skyactiv-G 194 ch 4x2 BVA
- Essence
- 77 252 km
- 2020
- Beaupuy (31)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 116 Start/Stop BVM6 5p
- Essence
- 33 100 km
- 2024
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 116 Start/Stop BVM6 5p
- Essence
- 33 100 km
- 2024
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN Taigo Taigo 1.0 TSI 116 DSG7 R-Line 5p
- Essence
- 8 922 km
- 2024
- Figeac (46)
RENAULT Twingo II Twingo III TCe 95 Zen 5p
- Essence
- 26 988 km
- 2019
- Albi (81)
KIA Pro-cee'd PROCEED 1.5 T-GDi 140 ch DCT7 GT-line Premium 5p
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- TARBES (65)
27 990 €
KIA MITSUBISHI TARBES
KIA Stonic Stonic 1.0 T-GDi 115 ch MHEV DCT7 Active 5p
- Essence
- 2 500 km
- 2025
- TARBES (65)
24 990 €
KIA MITSUBISHI TARBES
KIA Stonic Stonic 1.0 T-GDi 100 ch BVM6 Collection 5p
- Essence
- 6 500 km
- 2024
- TARBES (65)
19 990 €
KIA MITSUBISHI TARBES
KIA Stonic Stonic 1.0 T-GDi 100 ch DCT7 Active 5p
- Essence
- 5 000 km
- 2026
- TARBES (65)
24 390 €
KIA MITSUBISHI TARBES
VOLKSWAGEN Taigo Taigo 1.5 TSI 150 DSG7 R-Line Edition 5p
- Essence
- 1 500 km
- 2026
- Montauban (82)
OPEL Grandland 1.2 Turbo 130 ch BVM
- Essence
- 13 414 km
- 2024
- L'Union (31)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
