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PEUGEOT 208 1.2 PURETECH 130CH S&S GT LINE EAT8
- Essence
- 48 573 km
- 2020
- Labège (31)
BMW Serie 2 Gran Coupe M235 xDrive 300 ch DKG7 M Performance 4p
- Essence
- 4 000 km
- 2024
- Béziers (34)
PEUGEOT 3008 1.2 PURETECH 130CH S&S ACTIVE PACK
- Essence
- 50 397 km
- 2021
- Lormont (33)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.5 TSI ACT OPF 130 BVM6 Active 5p
- Essence
- 47 051 km
- 2022
- Albi (81)
JEEP Compass Compass 1.4 I MultiAir II 140 ch BVM6 Limited 5p
- Essence
- 50 525 km
- 2020
- Mérignac (33)
RENAULT Arkana Arkana mild hybrid 140 EDC FAP - 22 Evolution
- Essence
- 30 651 km
- 2023
- Saint-Maximin (60)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 Techno
- Essence
- 40 522 km
- 2024
- LA CHAPELLE-LONGUEVILLE (27)
BMW X1 sDrive 18i 136ch DKG7 Business Design
- Essence
- 29 008 km
- 2024
- Narbonne (11)
37 990 €
BMW NARBONNE
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 Mercedes-AMG
- Essence
- 47 000 km
- 2019
- Beaupuy (31)
FIAT 500/600 600 T-Gen 3 1.2 Hybrid 110ch eDCT6 La Prima 5p
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Villenave-d'Ornon (33)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine 5p
- Essence
- 92 863 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT 5p
- Essence
- 22 699 km
- 2023
- Castres (81)
AUDI A3 Berline A3 Berline 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7
- Essence
- 44 797 km
- 2022
- Mareuil-lès-Meaux (77)
CUPRA Leon Sportstourer NEW V 1.5 e-TSI 150 mHEV DSG7 GPS Caméra JA 18
- Essence
- 13 400 km
- 2025
- Lescure-d'Albigeois (81)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
