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VOLKSWAGEN Passat Passat 1.5 eTSI OPF 150 DSG7 Life Plus 5p
- Essence
- 46 544 km
- 2024
- Albi (81)
AUDI A1 Sportback A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S Line 5p
- Essence
- 1 000 km
- 2024
- Albi (81)
AUDI A1 Sportback A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S Line 5p
- Essence
- 6 854 km
- 2025
- Albi (81)
VOLKSWAGEN T-cross T-Cross 1.0 TSI 116 Start/Stop DSG7 R-Line Edition 5p
- Essence
- 21 966 km
- 2025
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Golf SW Golf SW 1.5 eTSI EVO2 150 DSG7 R-Line 5p
- Essence
- 7 197 km
- 2024
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 VW Edition 5p
- Essence
- 10 534 km
- 2025
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Golf Golf 2.0 TSI 300 DSG7 GTI Clubsport 5p
- Essence
- 29 263 km
- 2024
- Albi (81)
AUDI A3 Sportback A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 Design 5p
- Essence
- 51 402 km
- 2022
- Albi (81)
VOLKSWAGEN T-cross T-Cross 1.0 TSI 95 Start/Stop BVM5 Life Plus 5p
- Essence
- 52 436 km
- 2023
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Coccinelle Coccinelle Cabriolet 1.2 TSI 105 BMT DSG7 Design 2p
- Essence
- 107 533 km
- 2018
- Albi (81)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop BVM6 Style 5p
- Essence
- 54 419 km
- 2022
- Albi (81)
NISSAN Qashqai Qashqai Mild Hybrid 140 ch Business Edition 5p
- Essence
- 68 949 km
- 2023
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Life 5p
- Essence
- 51 565 km
- 2023
- Albi (81)
AUDI A1 Sportback A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S Line Plus 5p
- Essence
- 22 989 km
- 2024
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 R-Line 5p
- Essence
- 32 073 km
- 2022
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Style 5p
- Essence
- 39 444 km
- 2022
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 R-Line 5p
- Essence
- 12 518 km
- 2024
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 R-Line 5p
- Essence
- 17 231 km
- 2024
- Albi (81)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
