Voitures occasion par marques
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FIAT 500C 1.0 70 CH HYBRIDE BSG
- Essence
- 12 967 km
- 2023
- Lormont (33)
PEUGEOT 208 1.2 PURETECH 100CH S&S ALLURE PACK
- Essence
- 38 684 km
- 2021
- TOULOUSE (31)
AUDI RS6 Avant V8 4.0 TFSI 630 BVA Quattro
- Essence
- 5 160 km
- 2025
- Beaupuy (31)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.5 eTSI OPF 130 DSG7 Active 5p
- Essence
- 48 462 km
- 2023
- Castres (81)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Life 5p
- Essence
- 34 268 km
- 2023
- Castres (81)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6 Life Plus 5p
- Essence
- 40 585 km
- 2023
- Cahors (46)
SEAT Alhambra FR-Line 1.4 TSI *XENON/NAVI/ACC/PANO/..
- Essence
- 64 100 km
- 2020
- Beaupuy (31)
BMW Serie 2 Active Tourer 223i 204 ch BVA
- Essence
- 24 353 km
- 2022
- Beaupuy (31)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT 5p
- Essence
- 10 km
- 2026
- Castres (81)
VOLKSWAGEN Coccinelle 1.2 TSI 105 BMT BVM
- Essence
- 51 204 km
- 2017
- Beaupuy (31)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
