AUDI A3 Sportback A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 S Line 5p
- Essence
- 33 950 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
SKODA Octavia Octavia 2.0 TSI 265 ch ACT DSG7 RS 5p
- Essence
- 1 000 km
- 2026
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN Taigo Taigo 1.0 TSI 110 BVM6 Life Plus 5p
- Essence
- 45 903 km
- 2023
- Albi (81)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop BVM6 Carat 5p
- Essence
- 87 686 km
- 2019
- Albi (81)
SKODA Octavia Octavia 2.0 TSI 265 ch ACT DSG7 RS 5p
- Essence
- 1 000 km
- 2026
- Onet-le-Château (12)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 TSI 95 ch S/S BVM5 Copa 5p
- Essence
- 40 363 km
- 2024
- Onet-le-Château (12)
AUDI A3 Sportback A3 Sportback 40 TFSI 190 S tronic 7 Quattro Design Luxe 5p
- Essence
- 66 905 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
FORD EcoSport EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch S&S BVM6 ST-Line 5p
- Essence
- 90 254 km
- 2018
- Onet-le-Château (12)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 TSI 95 ch S/S BVM5 Copa 5p
- Essence
- 47 126 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
CUPRA Terramar Terramar 1.5 eTSI Hybrid 150 ch DSG7 V 5p
- Essence
- 3 375 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
AUDI A3 Sportback A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 S Line 5p
- Essence
- 23 061 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
AUDI Q2 Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 S Line Black Edition 5p
- Essence
- 5 595 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN T-cross T-Cross 1.0 TSI 95 Start/Stop BVM5 Lounge Business 5p
- Essence
- 80 708 km
- 2019
- Millau (12)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 Equilibre 5p
- Essence
- 5 771 km
- 2023
- Millau (12)
VOLKSWAGEN T-cross T-Cross 1.0 TSI 95 Start/Stop BVM5 Lounge Business 5p
- Essence
- 53 601 km
- 2020
- Millau (12)
RENAULT Captur Captur TCe 90 SL Rive Gauche 5p
- Essence
- 51 970 km
- 2022
- Millau (12)
KIA Pro-cee'd PROCEED 1.5 T-GDi 140 ch DCT7 GT-line Premium 5p
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- TARBES (65)
27 990 €
KIA MITSUBISHI TARBES
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

