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AUDI A1 Sportback 1.0 30 TFSI - 116 - BV S-Tronic 2019 Black Edition
- Essence
- 11 317 km
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PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
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DACIA Sandero Sandero ECO-G 100
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- 5 374 km
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PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch GT e-EAT8
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- 2022
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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active Business
- Essence
- 34 138 km
- 2021
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VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6
- Essence
- 65 135 km
- 2021
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OPEL Corsa 1.2 Turbo Hybrid 100 ch e-DCT6 GS
- Essence
- 3 710 km
- 2024
- La Valette-du-Var (83)
SKODA Scala 1.0 TSI Evo 2 116 ch DSG7 Monte-Carlo
- Essence
- 900 km
- 2024
- Carcassonne (11)
VOLKSWAGEN Polo VI 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Style
- Essence
- 8 139 km
- 2024
- VANNES (56)
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 110 FR DSG7 / GPS / Caméra / Keyless / Feux LED /
- Essence
- 12 642 km
- 2022
- HAGUENAU (67)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8 7cv
- Essence
- 34 821 km
- 2020
- Quimper (29)
PEUGEOT 207 CC 1.6 VTi 120 CH Sport
- Essence
- 145 900 km
- 2009
- CHAPONOST (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
