Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 73 796 km
- 2021
- LA ROCHELLE (17)
AUDI A3 Sportback sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 S line
- Essence
- 26 972 km
- 2024
- Montpellier (34)
PORSCHE 911 Carrera S Coupé 3.0i 450 PDK 992
- Essence
- 40 990 km
- 2019
- Dieudonné (60)
RENAULT Espace VI E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 4 800 km
- 2024
- ST AMAND LES EAUX (59)
PEUGEOT 2008 1.2 100 ch active 1ere main entretien
- Essence
- 65 000 km
- 2021
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7 Style
- Essence
- 85 856 km
- 2020
- La Rochelle (17)
SKODA Superb COMBI Superb Combi 1.5 TSI mHEV 150 ch ACT DSG7
- Essence
- 8 852 km
- 2024
- Cosne-Cours-sur-Loire (58)
RENAULT Captur mild hybrid 140 Techno
- Essence
- 10 km
- 2023
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
-1-2-tce-120-energy-intens/aa/NtsbM3Luv+y8YAMcGH4VCfQy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Captur occasion année 2016 boite Manuelle")
RENAULT Captur (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS
- Essence
- 92 100 km
- 2016
- GAGNY (93)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 23 282 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
ABARTH 595C MY16 595C 1.4 Turbo 16V T-Jet 165 ch BVA5
- Essence
- 35 252 km
- 2018
- MOUGINS (06)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop DSG7 Lounge
- Essence
- 77 257 km
- 2021
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
NISSAN Qashqai II TEKNA MILD HYBRID 158CH XTRONIC
- Essence
- 43 783 km
- 2022
- CRETEIL (94)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
