Voitures occasion par marques
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PORSCHE 911 996 TURBO 3.6 420 CV TIPTRONIC
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- 47 592 km
- 2000
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PEUGEOT 208 1.2 vti - Garantie 1 an -Régulateur de vitesse - Bluetooth
- Essence
- 90 000 km
- 2019
- Halluin (59)
MASERATI Ghibli 3.0 V6 430CH S Q4 GRANSPORT-TVA déductible Jtes 20 echap Spo
- Essence
- 79 900 km
- 2018
- CHASSIEU (69)
HYUNDAI Tucson 1.6 130 sieges chauffants-camera de recul
- Essence
- 93 000 km
- 2016
- Jouy-aux-arches (57)
PEUGEOT 2008 2008 1.2 PureTech 110ch S&S EAT6
- Essence
- 52 110 km
- 2018
- LE MANS (72)
RENAULT Twingo 1.0 sce 65 zen 2 ème main bluetooth radar de recul
- Essence
- 55 000 km
- 2021
- SAINTE MAXIME (83)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Performance Line+
- Essence
- 50 439 km
- 2021
- La Valette-du-Var (83)
HONDA Jazz CROSSTAR E:HEV Jazz Crosstar e:HEV 1.5 i-MMD
- Essence
- 1 800 km
- 2024
- NICE (06)
TOYOTA Yaris 70 VVT-i Dynamic Business
- Essence
- 22 693 km
- 2022
- VANNES (56)
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 Max
- Essence
- 15 706 km
- 2023
- CESSON SEVIGNE (35)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Active
- Essence
- 38 852 km
- 2020
- CHALON SUR SAONE (71)
RENAULT Captur E-Tech 145 - 21 Business
- Essence
- 54 670 km
- 2021
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 21 814 km
- 2022
- CHÂTEAU D'OLONNE (85)
PEUGEOT 2008 GENERATION-II 1.2 PURETECH 100 cv ACTIVE START-STOP
- Essence
- 65 990 km
- 2021
- lisses (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
