Voitures occasion par marques
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BMW M2 3.0 370 ch (F87) - Boîte Méca - Long Beach Blue
- Essence
- 43 100 km
- 2017
- Saint Denis En Val (45)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7 R-Line
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- Seynod (74)
SKODA Octavia Combi Combi 1.0 TSI MHEV 110ch Ambition DSG7
- Essence
- 18 325 km
- 2024
- ABBEVILLE (80)
RENAULT Clio III 1.2 16V 75 5P Rip Curl
- Essence
- 174 700 km
- 2007
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
HYUNDAI Tucson Tucson 1.6 T-GDI 253 Plug-in BVA6
- Essence
- 3 200 km
- 2025
- Rouxmesnil-Bouteilles (76)
BMW X6 F16 xDrive50i 450 ch Exclusive A // ETAT NEUF //
- Essence
- 158 000 km
- 2015
- PERTUIS (84)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Style EAT8
- Essence
- 18 635 km
- 2023
- Dechy (59)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130ch S&S Feel
- Essence
- 80 356 km
- 2019
- Sélestat (67)
AUDI A6 Limousine 55 TFSI quattro S line Pano
- Essence
- 32 135 km
- 2019
- Meschede (59)
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DODGE Ram Sport Night Edition (équipé Montagne/Chantiers)- Caméra 360°
- Essence
- 95 000 km
- 2021
- Coignieres (78)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 76 651 km
- 2022
- Montceau les Mines (71)
HYUNDAI Tucson Tucson 1.6 T-GDI 265 HTRAC Plug-in BVA6
- Essence
- 53 614 km
- 2021
- Rouen (76)
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RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 21 630 km
- 2022
- Avermes (03)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
