Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
VOLKSWAGEN Golf 7 R-Line 1.5 TSI 150 BVM6 GPS Bluetooth ACC Front Auto Hold
- Essence
- 66 780 km
- 2019
- Sarraltroff (57)
DACIA Sandero TCe 90 - 22 Stepway Confort
- Essence
- 25 318 km
- 2021
- ST AMAND LES EAUX (59)
VOLVO XC60 XC60 T8 Recharge AWD 310 ch + 145 ch Geartronic 8
- Essence
- 104 655 km
- 2022
- DEAUVILLE (14)
AUDI TT Coupe COUPE 2.0 TFSI 272 Quattro S-Tronic - MAGNETICRIDE - GPS - R
- Essence
- 186 500 km
- 2008
- Maubeuge (59)
PEUGEOT 308 308 PureTech 110ch S&S BVM6
- Essence
- 45 274 km
- 2021
- LA ROCHELLE (17)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 130 DSG7 Style
- Essence
- 5 127 km
- 2024
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 Roadtrip
- Essence
- 48 228 km
- 2021
- VALENCE (26)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active
- Essence
- 24 294 km
- 2022
- AMIENS (80)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop DSG7 Lounge
- Essence
- 71 649 km
- 2020
- Le Cres (34)
RENAULT Clio V E-Tech 140 Zen
- Essence
- 34 944 km
- 2020
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)
PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 20 791 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack
- Essence
- 28 127 km
- 2022
- Â VENISSIEUX (69)
PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- TRELISSAC (24)
SEAT Ibiza 1.4 16V SIGNO 5P/ DISTRIBUTION , VIDANGE , BATTERIE , PNEUS
- Essence
- 120 000 km
- 2002
- Moirans (38)
KIA Niro 1.6 GDi 129ch HEV Active DCT6
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- CHAMPNIERS (16)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
