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VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT
- Essence
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- 2021
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MERCEDES GLC e Hybrid 313ch AMG Line 4Matic 9G-Tronic
- Essence
- 25 869 km
- 2023
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PORSCHE Cayenne Coupé 3.0 V6 462ch E-Hybrid
- Essence
- 90 204 km
- 2021
- MONTELIMAR (26)
DODGE Ram 1500 CREW CAB REBEL AIR HAYON MULTI 2025
- Essence
- 500 km
- 2025
- Le Coudray-montceaux (91)
FORD Mustang v8 5.0 gt fastback phase 2 450ch pack carbone cuir alcantara
- Essence
- 32 824 km
- 2018
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-1-6-puretech-263-s-s-gti-by-sport-pano/aa/NtsbM3Xvv+68YA0QHXoeBPc67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Peugeot 308 occasion année 2020 boite Manuelle")
PEUGEOT 308 ii (2) 1.6 puretech 263 s&s gti by sport pano
- Essence
- 33 000 km
- 2020
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BMW M3 g80 compétition xdrive 510ch
- Essence
- 16 000 km
- 2022
- Brie-Comte-Robert (77)
PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 225ch GT e-EAT8
- Essence
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- ILLZACH (68)
DACIA Sandero TCe 90 - 22 Stepway Confort
- Essence
- 25 100 km
- 2023
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Style
- Essence
- 59 603 km
- 2019
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AUDI A1 Allstreet 30 TFSI 110 ch S tronic 7 Design Luxe
- Essence
- 17 926 km
- 2023
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Active Pack
- Essence
- 65 885 km
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- Pont-Audemer (27)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
