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VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6
- Essence
- 19 690 km
- 2024
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CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine
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- 68 904 km
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- ECULLY (69)
OPEL Astra Astra Hybrid 180 ch BVA8
- Essence
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MG ZS II 1.5L VTI-Tech 106ch 2WD Luxury
- Essence
- 25 307 km
- 2023
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 46 061 km
- 2022
- Paris (75)
CITROEN C4 C4 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 39 294 km
- 2021
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ALPINE RENAULT A110 1.8 T GTS 300 CH - KIT AERO CARBONE
- Essence
- 5 200 km
- 2025
- ROANNE (42)
FORD Puma II 1.0 Flexifuel 125ch Titanium
- Essence
- 57 400 km
- 2022
- SARRIANS (84)
LANCIA Aurelia 1958 B24 CONVERTIBILE
- Essence
- 25 054 km
- NC
- Reggio Emilia (42)
FORD Kuga 1.5 ecoboost 150ch titanium gps attelage radar ar clim aut
- Essence
- 141 800 km
- 2015
- Le Versoud (38)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 24 462 km
- 2021
- VELIZY (78)
MERCEDES GLB 200 � AMG+NIGHT+AHK+LED+KAMERA+19 +7G
- Essence
- 52 214 km
- 2022
- LEIMBACH (68)
FIAT 500L 0.9 TwinAir 105CH S&S Collezione
- Essence
- 95 000 km
- 2018
- Gerzat (63)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch E6.3 S&S GT Line
- Essence
- 52 000 km
- 2019
- Ch?teaulin (29)
VOLKSWAGEN Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI 300ch / ACC / TO / Matrix LED / Camé
- Essence
- 13 500 km
- 2024
- GLEIZE (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
