Voitures occasion par marques
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DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Connected Chic
- Essence
- 18 648 km
- 2021
- CESSON SEVIGNE (35)
CHEVROLET Corvette Z51 3LT Coupé Targa
- Essence
- 18 412 km
- 2020
- Le Coudray-montceaux (91)
BMW Z4 ROADSTER E89 LCI sDrive35is 340ch M Sport A
- Essence
- 64 500 km
- 2013
- PERTUIS (84)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 3 000 km
- 2025
- Fougères (35)
PEUGEOT 3008 189/mois GARANTIE 6 ANS EAT8 130ch Perla NERA Virtual-COCKPI
- Essence
- 38 526 km
- 2021
- Spicheren (57)
ABARTH 500 595C Turismo 1.4L 160 ch Sièges sport cuir, châssis et suspe
- Essence
- 84 950 km
- 2015
- Halluin (59)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 18 078 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)
FORD F1 RAPTOR 3.5 V6 BI TURBO 450 CV SUPER CREW CAB BVA10 - Carplay
- Essence
- 108 000 km
- 2017
- SAINT AUNES (34)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 20 895 km
- 2024
- Les Gonds (17)
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BMW X2 (F39) SDRIVE18IA 140CH M SPORT DKG7 EURO6D-T 129G
- Essence
- 31 330 km
- 2018
- AUBIERE (63)
VOLKSWAGEN Scirocco GT ORIGINE FRANCE DEUXIEME MAIN
- Essence
- 131 100 km
- 1985
- Royan (17)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Active 5cv
- Essence
- 33 213 km
- 2020
- CHALON SUR SAONE (71)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 18 905 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 tsi 150 evo r-line deep black
- Essence
- 20 200 km
- 2023
- Replonges (01)
PEUGEOT 3008 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 41 467 km
- 2023
- Lécousse (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
