Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur II E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 8 912 km
- 2024
- CHARLEVILLE MEZIERES (08)
LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport P460e AWD 3.0L i6 PHEV
- Essence
- 21 225 km
- 2024
- Nîmes (30)
RENAULT Clio SCe 65 Evolution
- Essence
- 12 188 km
- 2022
- BARENTIN (76)
AUDI Q3 Sportback 45 TFSIe 245CV S tronic DESIGN
- Essence
- 45 831 km
- 2021
- Carcassonne (11)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 63 579 km
- 2019
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
LAMBORGHINI Aventador Ultimae Roadster LP780-4 - 3.500 km - 1 of 250
- Essence
- 3 500 km
- 2022
- Lille (59)
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 6 718 km
- 2023
- TRAPPES (78)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 56 133 km
- 2021
- ORVAULT (44)
OPEL Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVA8 Elegance
- Essence
- 70 454 km
- 2021
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
-turbo-s/aa/NtsaO3Pvue+8YA0dHHsUBPY37dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2013 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 V (991) Turbo S
- Essence
- 74 500 km
- 2013
- Châtenay-Malabry (92)
CITROEN C4 PureTech 130ch FEEL PACK BVM6
- Essence
- 32 000 km
- 2021
- COSNE-COURS-SUR-LOIRE (58)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 United
- Essence
- 1 000 km
- 2021
- Carcassonne (11)
CITROEN C5 Aircross Hybride 136 e-DCS6 Plus
- Essence
- 11 844 km
- 2024
- Â LOMME (59)
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 84 963 km
- 2021
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
