Voitures occasion par marques
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-coupe-3-0-450-carrera-4s-pdk8/aa/NtkZNn70uuSjYAIQHngUEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 2019 boite Automatique")
PORSCHE 911 TYPE 992 (992) COUPE 3.0 450 CARRERA 4S PDK8
- Essence
- 31 800 km
- 2019
- RONCQ (59)
RENAULT Megane Estate Estate 1.2 TCe 115 CH BOSE
- Essence
- 104 500 km
- 2013
- Lozanne (69)
MINI Mini Cooper S 184ch Edition Limit?e Goodwood
- Essence
- 73 937 km
- 2012
- Le Mans (72)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 5 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
AUDI A3 1.4 TFSI 122 CH ATTRACTION 3 PORTES - SIEGES CHAUFFANTS
- Essence
- 183 356 km
- 2012
- Eschau (67)
PEUGEOT 308 PHEV 225 e-EAT8 GT Pack
- Essence
- 76 021 km
- 2022
- CESSON-SEVIGNE (35)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine E6.d
- Essence
- 107 645 km
- 2020
- Dechy (59)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Design+
- Essence
- 10 km
- 2025
- NOISIEL (77)
BMW M2 SERIE 2 F87 Coupé 3,0 370CH DKG7 Origine France
- Essence
- 45 773 km
- 2018
- PERPIGNAN (66)
PEUGEOT 308 CC 1.6l THP 156 CV 16V Féline Bva
- Essence
- 119 000 km
- 2010
- NICE (06)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Business
- Essence
- 24 725 km
- 2022
- LE GRAND QUEVILLY (76)
VOLVO XC60 XC60 T8 Recharge AWD 310 ch + 145 ch Geartronic 8
- Essence
- 15 044 km
- 2024
- Saint-Ouen l'Aumône (95)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S YOU!
- Essence
- 36 239 km
- 2023
- SANCE (71)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno fast track
- Essence
- 51 983 km
- 2023
- Issoire (63)
CITROEN C4 PureTech 130ch S&S Shine
- Essence
- 36 367 km
- 2022
- Hazebrouck (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
