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LAND ROVER Range Rover Evoque Range Rover Evoque Mark III P200 FLEXFUEL MHEV AWD BVA9
- Essence
- 130 942 km
- 2022
- Rouen (76)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 337 km
- 2023
- Ch?teaulin (29)
CHEVROLET Camaro Coupé 6.2 V8 - 453 - BVA
- Essence
- 47 690 km
- 2017
- SARRE-UNION (67)
FORD Mustang MANDAT DE RECHERCHE A LA CARTE
- Essence
- 1 000 km
- 1966
- Le Coudray-montceaux (91)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 C-Series
- Essence
- 38 629 km
- 2022
- RONCQ (59)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Active Business
- Essence
- 47 434 km
- 2021
- Caen (14)
SEAT Ibiza CUPRA IV Phase 3 - 1.8 TSI Turbo 192 ch
- Essence
- 101 000 km
- 2016
- Venelles (13)
FORD Ka 1.2 69CH STOP&START TITANIUM
- Essence
- 55 572 km
- 2012
- Morsang Sur Orge (91)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Shine
- Essence
- 22 710 km
- 2022
- CHALON SUR SAONE (71)
MERCEDES Classe CLA Shooting brake 35 AMG 4-Matic 306 CH Break - IMMAT FRANCE
- Essence
- 85 000 km
- 2020
- Lozanne (69)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 29 948 km
- 2023
- Tourlaville (50)
VOLKSWAGEN Transporter EN ARRIVAGE VW T6 ESSENCE 2,0 TSI 150ch
- Essence
- 970 000 km
- 2018
- Geispolsheim (67)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 6 026 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)
BMW X1 xDrive 25e 245ch DKG7 M Sport
- Essence
- 10 000 km
- 2025
- Trelissac (24)
MERCEDES Classe G 63 AMG - BVA 7G-Tronic Speedshift Plus BREAK - BM 463 Long P
- Essence
- 102 500 km
- 2017
- Savonnières-devant-Bar (55)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
