Assurer un véhicule hybride ou électrique : ce qu’il faut savoir en 2025

Avec l’essor des véhicules propres, de plus en plus d’automobilistes cherchent à comprendre les spécificités de l’assurance auto adaptée à ces nouvelles motorisations. Si les modèles électriques et hybrides séduisent pour leur côté écologique et leur coût d’usage réduit, ils posent aussi de nouvelles questions côté assurance. Tarifs, réparations, primes plus élevées : décryptage des tendances en 2025.

L’électrique et l’hybride explosent, et ça change la donne

En l’espace de cinq ans, la part des véhicules électriques a été multipliée par 4. Pour les hybrides, la croissance est encore plus marquée, avec un facteur 5. Cette montée en puissance a logiquement un impact sur le marché de l'assurance auto pour un véhicule propre : primes ajustées, réparations plus techniques, garanties différentes…

Aujourd’hui, ces véhicules représentent environ 8 % des modèles comparés en ligne selon le comparateur d'assurance LeLynx.fr. Et qui dit technologie embarquée, dit souvent tarifs à la hausse en ce qui concerne les assurances.

Des réparations plus techniques, donc plus chères

C’est l’un des grands enjeux actuels. Les véhicules électriques affichent en moyenne des coûts de réparation 12 % plus élevés que les modèles thermiques d'après l'association SRA (Sécurité et Réparation Automobile). La raison est simple : les pièces sont plus rares, donc plus coûteuses. Par ailleurs, les garages doivent disposer d’outils spécialisés et de compétences spécifiques. Résultat : le prix de l’assurance suit. Plus un véhicule coûte cher à remettre en état après un sinistre, plus l’assureur augmente la prime pour couvrir les risques.

Les formules tous risques largement plébiscitées

D'après une récente étude de LeLynx.fr, 88 % des conducteurs de véhicules électriques optent pour une assurance tous risques, contre seulement 44 % pour les conducteurs de voitures thermiques. Ce choix s’explique par la valeur élevée des véhicules propres et le coût de réparation en cas de dommage, même léger.

Mais cette tranquillité a un coût et le comparateur nous le confirme : en moyenne, assurer un véhicule électrique en tous risques revient à 637 € par an, et jusqu’à 678 € pour un modèle hybride. Des montants bien supérieurs à la moyenne nationale, qui s’établit à 545 € en 2024, tous moteurs confondus.

Marques premium : le prix du prestige

Certaines marques tirent clairement les prix vers le haut. C’est le cas de Tesla, qui représentait 26 % des véhicules électriques comparés en 2024. Le modèle Y, notamment, est très prisé… mais sa prime d’assurance atteint 797 € par an, soit 46 % de plus que la moyenne du marché selon LeLynx.fr.

Autres exemples, Porsche (829 € par an en tous risques) et Audi (659 €) font partie des constructeurs avec les primes les plus élevées, notamment à cause du prix des pièces détachées. Chez Porsche, elles représentent jusqu’à 67 % du coût total d’une réparation.

Des modèles plus abordables existent

Heureusement, tout le monde n’a pas besoin d’un SUV premium. Des marques comme Dacia, Suzuki ou Citroën proposent des véhicules 100 % électriques ou hybrides beaucoup plus abordables à l’achat… et à assurer. À titre d'illustration, une Dacia Spring coûte environ 400 € par an en tous risques d'après les chiffres du comparateur LeLynx.fr. C’est presque deux fois moins qu’un modèle premium.

D'autre part, ces véhicules d’entrée de gamme s’appuient souvent sur des réseaux de réparation plus étendus. L’entretien devient ainsi plus simple et plus rapide, en particulier hors des grandes villes.

Quelques conseils pour payer moins cher

Même si le choix du véhicule influence fortement la prime, d’autres critères entrent en jeu. Voici quelques leviers pour économiser :

• Comparer les offres : à profil égal, les écarts de prix peuvent être énormes.

• Réduire les options inutiles : assistance renforcée, prêt de véhicule… tout cela peut alourdir la facture.

• Déclarer un conducteur unique expérimenté : c’est généralement le profil préféré des assureurs.

• Stationner dans un garage fermé : moins de risques, donc moins cher.

• Éviter les modèles trop technologiques si vous souhaitez limiter le coût de l’assurance.

Ce qu’il faut retenir avant de signer

L’assurance d’un véhicule hybride ou électrique n’est pas fondamentalement différente… mais elle peut vite devenir plus chère si on ne fait pas attention. La montée en puissance de ces motorisations fait évoluer le marché, mais également les tarifs. En comparant les offres, en choisissant une voiture facilement réparable et pas trop high-tech, vous pouvez sensiblement réduire votre prime. Et profiter des avantages d’un véhicule propre, sans casser votre tirelire.