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PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S GT EAT8
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- 8 630 km
- 2022
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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
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SEAT Ateca Ateca 1.5 TSI 150 ch Start/Stop DSG7
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BMW M4 CABRIOLET F83 431 ch SUIVI 100%
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CITROEN C4 C4 PureTech 100 BVM6
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MERCEDES AMG GT BLACK SERIES 730 CV
- Essence
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PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Essence
- 8 400 km
- 2022
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MINI Mini one III CABRIOLET JCW 231 FINITION EXCLUSIVE DESIGN BVA6
- Essence
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BENTLEY Bentayga 4.0 V8 550 4WD
- Essence
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VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 TSI 150ch DSG7
- Essence
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AUDI RS Q8 V8 TFSI 600 ch Tiptronic Malus inclus
- Essence
- 55 501 km
- 2020
- Bruay La Buissière (62)
DODGE Ram new sport night 12p 3.0l hurricane 4x4 tout compris hors hom
- Essence
- 14 954 km
- 2025
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
