Voitures occasion par marques
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LAMBORGHINI Huracan 640-2 TECNICA V10 - VERDE SALVANS -- PPF complet
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![Volkswagen T-Roc occasion année 2019 boite Manuelle Annonce Volkswagen T-Roc occasion Essence 1.0 TSI 115CH [ 05/2019 - CARPLAY - GPS - 31 900 KM ] à AUBAGNE](https://medias.auto-selection.com/volkswagen/t-roc/volkswagen-t-roc-1-0-tsi-115ch-[-05-2019-carplay-gps-31-900-km-]/aa/NtsaOn7psum8YAwVG30VD/E17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 115CH [ 05/2019 - CARPLAY - GPS - 31 900 KM ]
- Essence
- 31 900 km
- 2019
- AUBAGNE (13)

RENAULT Captur mild hybrid 140 Techno
- Essence
- 32 550 km
- 2023
- Manosque (04)

BMW X3 G45 X3 30e xDrive 299 ch BVA8
- Essence
- 11 000 km
- 2025
- Montélimar (26)

CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 74 885 km
- 2021
- Glos (14)

PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 11 664 km
- 2022
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)

PEUGEOT 3008 1.2 Hybrid 145ch GT e-DCS6
- Essence
- 7 800 km
- 2025
- Haguenau (67)

MASERATI Gran Cabrio V8 4L7
- Essence
- 22 670 km
- 2010
- Saint-Sulpice-de-Royan (17)

NISSAN Qashqai 2022 Qashqai Mild Hybrid 140 ch
- Essence
- 10 500 km
- 2024
- Vert Saint Denis (77)

OPEL Grandland X BUSINESS 1.2 Turbo 130 ch BVA8 Elegance
- Essence
- 44 464 km
- 2021
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)

RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 25 871 km
- 2024
- RILLIEUX LA PAPE (69)

NISSAN Qashqai 1.3 MILD HYBRID 140CH BUSINESS EDITION 2022
- Essence
- 62 764 km
- 2022
- REZE (44)

CITROEN C3 1.2 PureTech 82ch BVM FEEL
- Essence
- 84 134 km
- 2017
- VARENNES VAUZELLES (58)

FORD Mustang gt350 526 hors homologation 4500e
- Essence
- 28 938 km
- 2017
- Paris (75)

DACIA Sandero TCe 90 Stepway Expression
- Essence
- 17 502 km
- 2024
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota