Voitures occasion par marques
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BMW X3 20i xDrive 2.0 184 CV Pack Luxe - Apple Carplay - Turbo/Chai
- Essence
- 148 000 km
- 2011
- SAINT AUNES (34)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S EAT6
- Essence
- 12 137 km
- 2023
- REDON (35)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack
- Essence
- 13 907 km
- 2023
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
-sdrive18ia-136ch-xline/aa/NtsbM3Tvve68YAIXGnsVBPYz7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw X1 occasion année 2016 boite Automatique")
DODGE Ram 1500 5,7L V8 HEMI 395 - 67500 kms - TVA RÉCUPÉRABLE
- Essence
- 67 500 km
- 2017
- Senlis (60)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine
- Essence
- 106 191 km
- 2018
- Dechy (59)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- CHATEAUBERNARD (16)
SKODA Octavia Combi Combi 2.0 TSI 245ch RS DSG7 Euro6d-AP
- Essence
- 25 260 km
- 2022
- Hazebrouck (59)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5
- Essence
- 28 395 km
- 2023
- Macon (71)
SKODA Octavia Combi Combi 1.5 TSI mHEV e-TEC 150 ch ACT DSG7 Style
- Essence
- 6 849 km
- 2024
- Seyssinet-Pariset (38)
RENAULT Captur TCe 90 - 21 Business
- Essence
- 19 982 km
- 2022
- CHALON-SUR-SAONE (71)
RENAULT Clio TCe 90 Evolution
- Essence
- 22 605 km
- 2022
- ABBEVILLE (80)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Executive BVA6 HTRAC
- Essence
- 27 169 km
- 2022
- ISSY LES MOULINEAUX (92)
AUDI R8 COUPE 5.2 V10 FSI 525 QUATTRO R TRONIC
- Essence
- 78 700 km
- 2010
- ORCHAMPS VENNES (25)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
