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PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Active Pack
- Essence
- 33 354 km
- 2021
- FEIGNIES (59)
AUDI RS5 COUPE Quattro 2.9 V6 TFSI - BVA Tiptronic 2017 . PHASE 1
- Essence
- 65 500 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
MERCEDES Classe A 200
- Essence
- 32 500 km
- 2022
- LA CHAUSSEE SAINT VICTOR (41)
RENAULT Captur E-Tech 145 SL Rive Gauche
- Essence
- 8 106 km
- 2022
- Issoire (63)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine E6.d 6cv
- Essence
- 94 341 km
- 2020
- SAINT-LEONARD (62)
CITROEN C3 PureTech 110ch Shine S&S
- Essence
- 61 122 km
- 2018
- FEIGNIES (59)
RENAULT Captur 1.3 TCe 160ch FAP Intens EDC -21
- Essence
- 39 690 km
- 2022
- GORGES (44)
CITROEN DS3 1.6 THP 156 CH SportChic
- Essence
- 124 133 km
- 2010
- Moneteau (89)
AUDI TT Coupe COUPE 45 TFSI 245ch COMPETITION PLUS S-TRONIC BVA GARANTIE C
- Essence
- 22 400 km
- 2023
- Tours (37)
AUDI TT 2.0 TFSI QUATTRO 230 S-LINE S-TRONIC
- Essence
- 94 000 km
- 2017
- Haguenau (67)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 Life
- Essence
- 11 275 km
- 2024
- Seyssinet-Pariset (38)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
