Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 12 500 km
- 2024
- LES SABLES D'OLONNE (85)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Style
- Essence
- 30 900 km
- 2023
- Voiron (38)
NISSAN Juke II DIG-T 114 N-Connecta 5p
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Bergerac (24)
CITROEN C4 PureTech 155 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 31 270 km
- 2021
- VALREAS (84)
TOYOTA Aygo x 1.0 VVT-i 72 Air Design
- Essence
- 21 064 km
- 2023
- CHARLEVILLE MEZIERES (08)
JEEP Gladiator rubicon 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 39 017 km
- 2022
- Paris (75)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 32 165 km
- 2022
- AMIENS (80)
PORSCHE 911 Type 991 991 carrera 4 GTS
- Essence
- 28 200 km
- 2018
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
PEUGEOT 3008 3008 Puretech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 94 914 km
- 2019
- ST MAUR (36)
TOYOTA Yaris Hybride 116h Iconic
- Essence
- 16 646 km
- 2023
- CESSON-SEVIGNE (35)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine Pack
- Essence
- 46 998 km
- 2022
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 15 486 km
- 2024
- RILLIEUX LA PAPE (69)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 40 086 km
- 2021
- MACON (71)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
