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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
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- 27 003 km
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NISSAN Qashqai J12A TEKNA MILD HYB 158 CH XTRONIC
- Essence
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- 2022
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PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 32 890 km
- 2019
- FREJUS (83)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 48 895 km
- 2022
- Paris (75)
FORD Focus SW SW BREAK 1.0 ECOBOOST 125ch SCTI TITANIUM
- Essence
- 132 500 km
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DACIA Sandero TCe 90 CVT Stepway Extreme
- Essence
- 3 565 km
- 2024
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
RENAULT Clio V TCe 90 X-Tronic - 21N Business
- Essence
- 120 819 km
- 2022
- Clamart (92)
RENAULT Clio E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 17 654 km
- 2024
- Marmande (47)
BMW M2 Coupé I 370 M DKG GPS Échappement M-Performance Harman Kardo
- Essence
- 87 550 km
- 2017
- Sarraltroff (57)
AUDI TT TTRS Coupé 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 19 490 km
- 2022
- Dieudonné (60)
SKODA Octavia 2.0 TSI 230 RS DSG6 1ère MAIN
- Essence
- 142 500 km
- 2018
- CHARMEIL (03)
RENAULT Twingo III SCe 75 - 20 Zen
- Essence
- 48 985 km
- 2019
- MIGNE AUXANCES (86)
VOLKSWAGEN Passat 1.5 TSI 150ch
- Essence
- 73 891 km
- 2021
- SARREGUEMINES (57)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Feel
- Essence
- 60 005 km
- 2021
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
