Voitures occasion par marques
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PORSCHE 911 Carrera 4S - 420 PDK 991.2 Très Optionnée
- Essence
- 101 000 km
- 2016
- COIGNIERES (78)
FERRARI 328 GTS 1987 - Etat showroom - POZZI Importateur Exclusif
- Essence
- 71 500 km
- 1987
- Chateaubernard (16)
-3-0-420ch-s-pdk/aa/NtsaOnDivuS8YAMVHngfCfM37dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2016 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 V (991) 3.0 420ch S PDK
- Essence
- 78 700 km
- 2016
- Rosières-prés-Troyes (10)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 12 507 km
- 2023
- Paris (75)
MINI Cabrio Cooper 136ch Heddon Street BVA7
- Essence
- 67 191 km
- 2018
- Le Mans (72)
PEUGEOT 406 3.0i V6 / BV AUTOMATIQUE / CLIMATISATION / XENONS / CUIR CHA
- Essence
- 125 499 km
- 1998
- Harnes (62)
CHEVROLET Camaro VI COUPE 6.2 V8 650 ZL1
- Essence
- 126 000 km
- 2015
- ORCHAMPS VENNES (25)
RENAULT Captur 1.2 tce 120 intens edc bva + camera de recul sieges chauffan
- Essence
- 81 000 km
- 2017
- Le Versoud (38)
MINI CLUBMAN John Cooper Works 306ch Ultimate BVA8
- Essence
- 28 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
-3-0-450ch-s-pdk-craie/aa/NtsbM3Xvu++8YAMSF3kQD/Q27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 2019 boite Automatique")
PORSCHE 911 (992) 3.0 450ch S PDK - CRAIE
- Essence
- 47 000 km
- 2019
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
TOYOTA RAV 4 Hybride 222 ch AWD-i Collection
- Essence
- 75 500 km
- 2021
- Gap (05)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 AMG Cabriolet 4.0 475 ch Speedshift MCT C63
- Essence
- 69 887 km
- 2017
- Saint Denis En Val (45)
SUZUKI Liana Susuki 1.6 105ch confort
- Essence
- 125 000 km
- 2006
- Fontenay-sur-Eure (28)
RENAULT Clio Estate IV ESTATE 0.9 TCe 90 Zen
- Essence
- 59 795 km
- 2020
- MIONS (69)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 71 230 km
- 2021
- MARSEILLE (13)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
