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PEUGEOT 2008 1.2 Turbo 110ch E6.c GT Line S&S 5cv
- Essence
- 70 282 km
- 2019
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 27 635 km
- 2022
- ORVAULT (44)
MERCEDES Classe A 45 AMG
- Essence
- 75 000 km
- 2020
- SAINT GERMAIN LAPRADE (43)
DODGE Ram trx crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 31 510 km
- 2021
- Paris (75)
PORSCHE 911 4.0i - 510 - BV PDK - Start&Stop TYPE 992 COUPE GT3
- Essence
- 4 990 km
- 2021
- Dieudonné (60)
AUDI A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 Design Luxe
- Essence
- 73 123 km
- 2021
- La Rochelle (17)
DS Ds7 crossback E-TENSE 225ch Ligne Noire
- Essence
- 45 500 km
- 2022
- Illzach (68)
HONDA CR-V e:HEV 2.0 i-MMD 4WD Exclusive
- Essence
- 71 048 km
- 2021
- La Motte-Servolex (73)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 Evolution
- Essence
- 43 219 km
- 2023
- SENS (89)
VOLKSWAGEN Golf 8 GTI Clubsport 300 ch / Caméra / ACC / DCC / TO / HK / Gara
- Essence
- 47 990 km
- 2021
- GLEIZE (69)
FORD Focus SW SW Focus SW 1.0 Flexifuel 125 S&S mHEV Powershift
- Essence
- 22 534 km
- 2024
- Lattes (34)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 9 000 km
- 2024
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM Feel Business
- Essence
- 58 578 km
- 2021
- VARENNES VAUZELLES (58)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8
- Essence
- 48 001 km
- 2021
- CHAMBLY (60)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
