Voitures occasion par marques
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AUDI RS7 SPORTBACK 4.0 TFSI QUATTRO BVA
- Essence
- 7 000 km
- 2024
- Montévrain (77)
RENAULT Captur Captur TCe 100 GPL - 21
- Essence
- 31 992 km
- 2022
- TRAPPES (78)
VOLKSWAGEN Tiguan NOUVEAU 1.5 EHYBRID 204CH DSG6 R
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Montpellier (34)
OPEL Mokka 1.2 Turbo 130 ch BVA8 Ultimate
- Essence
- 24 039 km
- 2022
- SENS (89)
PORSCHE 911 Type 991 Targa 3.0i - 450 - BV PDK TYPE 991 4 GTS PHASE 2
- Essence
- 30 200 km
- 2018
- Cercottes (45)
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125 mHEV ST-LINE X DCT7
- Essence
- 61 165 km
- 2022
- CHANAS (38)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S C-Series 123g
- Essence
- 26 664 km
- 2023
- BEAUVAIS TILLE (60)
DACIA Sandero Sandero TCe 90
- Essence
- 32 395 km
- 2021
- MARSEILLE (13)
MINI CLUBMAN Cooper Business Design BVA 136Ch 350,13E-Mois
- Essence
- 81 815 km
- 2019
- WOIPPY (57)
PORSCHE 911 3.0i - 385 - BV PDK - Start&Stop TYPE 992 COUPE Carrera
- Essence
- 17 500 km
- 2019
- Dieudonné (60)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 116 Start/Stop BVM6
- Essence
- 10 681 km
- 2024
- Valence (26)
MINI Mini one HATCH 3 PORTES F56 LCI Cooper 136 ch BVA7
- Essence
- 33 583 km
- 2019
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
DODGE Ram 1500 CREW REBEL NIGHT EDITION AIR
- Essence
- 500 km
- 2022
- Le Coudray-montceaux (91)
OPEL Astra 1.2 Turbo 110 ch BVM6 Elegance
- Essence
- 13 690 km
- 2023
- LA VALETTE DU VAR (83)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 38 285 km
- 2023
- CHATENOY LE ROYAL (71)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
