Voitures occasion par marques
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ABARTH 595 1.4 Turbo 16V T-Jet 160 ch Turismo
- Essence
- 141 700 km
- 2015
- AUBIERE (63)
AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 6 058 km
- 2024
- TRIGNAC (44)
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 25 000 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)
PORSCHE 911 964 Carrera 4 - 250 ch boîte mécanique
- Essence
- 85 000 km
- 1989
- PERPIGNAN (66)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 68 439 km
- 2021
- Dinan (22)
RENAULT Megane IV 1.6 TCE 205CH ENERGY GT EDC
- Essence
- 93 000 km
- 2017
- pont de claix (38)
VOLVO C70 CABRIOLET 2.4L 140 Momentum
- Essence
- 160 000 km
- 2007
- CREUZIER LE VIEUX (03)
NISSAN Juke 2022.5 DIG-T 114 DCT7 Acenta
- Essence
- 59 767 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
RENAULT Twingo twingo iii 0.9 tce 90 energy zen
- Essence
- 8 154 km
- 2018
- Az (53)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100
- Essence
- 25 583 km
- 2022
- CAGNES SUR MER (06)
FORD Fiesta 1.0l EcoBoost 100cv SS Titanium - Régulateur De Vitesse / Bl
- Essence
- 109 000 km
- 2016
- Saint-Dizier (52)
NISSAN Qashqai 1.2 DIG-T 115 Stop/Start Acenta
- Essence
- 111 000 km
- 2015
- SARCELLES (95)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
