Voitures occasion par marques
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AUDI Q2 30 TFSI 116 S tronic 7 Sport
- Essence
- 55 900 km
- 2018
- SAUTRON (44)
SKODA Kodiaq 1.5 TSI 150 Style 4x4 DSG7 Full leds GPS Carplay C
- Essence
- 97 839 km
- 2019
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DS DS3 Crossback DS3 1.2i 100CH CHIC 2021
- Essence
- 44 557 km
- 2021
- grenoble (38)
PEUGEOT 208 Ess 68ch BVM5 Like
- Essence
- 47 175 km
- 2018
- SAINTE MARGUERITE (88)
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PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 12 429 km
- 2024
- REZE (44)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 210ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 6 500 km
- 2025
- NICE (06)
OPEL Astra Astra 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 27 543 km
- 2024
- ORVAULT (44)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 230ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 14 900 km
- 2023
- NICE (06)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 22 449 km
- 2022
- REZE (44)
AUDI S5 4.2 FSi V8 Quattro EXCLUSIVE
- Essence
- 148 000 km
- 2008
- Chaponost (69)
FORD Explorer Explorer 3.0 E 457 ch Parallel PHEV BVA10 Intelligent AWD
- Essence
- 58 598 km
- 2021
- Lattes (34)
LANCIA Ypsilon 1.2 8V GOLD STOP&START 5P
- Essence
- 117 935 km
- 2013
- Morsang Sur Orge (91)
VOLKSWAGEN Golf 1.8 TSI 170 ACT BlueMotion Technology DS
- Essence
- 96 100 km
- 2015
- Sarcelles (95)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
