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- 9 900 km
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AUDI A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
- Essence
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- 2024
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VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
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MORGAN Roadster 3.0 2 places Anniversaire
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AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 45 TFSIe 245 ch S tronic 6
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JEEP Renegade 1.5 Turbo T4 130ch MHEV BVR7
- Essence
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- 2024
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JAGUAR XJS XJS-C CABRIOLET 5.3 BVA Caractéristiques BV
- Essence
- 47 000 km
- 1989
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PEUGEOT 308 II 1.2 130 S&S ALLURE
- Essence
- 130 000 km
- 2016
- Enghien Les Bains (95)
MINI CLUBMAN Cooper 136ch Essential BVA7
- Essence
- 2 000 km
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- Le Mans (72)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 14 824 km
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RENAULT Clio E-Tech 140 - 21N Intens
- Essence
- 64 692 km
- 2021
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LEXUS IS 250 IS250 BVA 2.5 V6 218 PACK LUXE / TRES BEL ETAT GENERAL
- Essence
- 70 520 km
- 2006
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 63 133 km
- 2022
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
