Voitures occasion par marques
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NISSAN Qashqai III J12B N-CONNECTA E-POWER 190CH
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- 10 km
- 2025
- CRETEIL (94)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
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- VALREAS (84)
ABARTH 500 1.4 TURBO T-JET 140CH 595
- Essence
- 53 129 km
- 2015
- Roquebrune Cap Martin (06)
FORD Kuga Kuga 2.5 Duratec 180 ch FlexiFuel FHEV E85 Powershift
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Mées (40)
CHEVROLET Camaro Cabriolet L30 327 CI Turbo Fire 5.4 L V8 1968 Boîte Auto COL
- Essence
- 29 200 km
- 1968
- Mulhouse (68)
PORSCHE 911 Cabriolet 3.6i - BVA Tiptronic TYPE 996 Carrera 4
- Essence
- 79 000 km
- 2002
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 9 000 km
- 2024
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
-1-8-tce-300-rs-gps/aa/NtsbM3Xvv+68YAMRGXkfDfo17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Megane occasion année 2020 boite Manuelle")
AUDI RS Q8 RSQ8 TVA apparente Malus inclus Toit panoramique Attelage él
- Essence
- 114 000 km
- 2020
- GENAY (69)
PEUGEOT 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
- Essence
- 100 km
- 2025
- LONGUEAU (80)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6
- Essence
- 13 674 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)
DODGE Ram 1500 HEMI 5,7 V8 Sport Black Bagde Immatriculation Française
- Essence
- 42 500 km
- 2022
- Sausheim (68)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S EAT6 Feel
- Essence
- 81 439 km
- 2018
- VELIZY (78)
SUZUKI Swift 1.2 Dualjet Hybrid Privilège
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHELLES (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
