Voitures occasion par marques
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DODGE Ram gt sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4
- Essence
- 76 734 km
- 2022
- Paris (75)
ASTON MARTIN V8 Vantage V8 4.0 V8 ventilation des sièges garantie
- Essence
- 41 900 km
- 2019
- Mudaison (34)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150 S Tronic 7 S LINE
- Essence
- 40 000 km
- 2020
- Ingré (45)
RENAULT Megane Estate IV ESTATE Megane IV Estate TCe 140 EDC
- Essence
- 13 276 km
- 2022
- Saran (45)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 35 272 km
- 2020
- ST MITRE LES REMPARTS (13)
TOYOTA Yaris II 69 VVT-i Les Bleus 3p
- Essence
- 145 000 km
- 2011
- Bréal-sous-Montfort (35)
SKODA Citigo 1.0 12v mpi 60 ch ambition asg5
- Essence
- 67 000 km
- 2013
- Cuincy (59)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Like 2022
- Essence
- 28 750 km
- 2022
- Armentières (59)
KIA Sportage VP 1.6 T-GDi 230ch ISG Hybride BVA6 4x2 GT Line Premium
- Essence
- 46 434 km
- 2022
- Saint Laurent des Vignes (24)
PEUGEOT 5008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack
- Essence
- 16 757 km
- 2022
- Carhaix-Plouguer (29)
BMW 116 F20 LCI2 116i 109 ch M Sport / RADAR DE RECUL
- Essence
- 92 000 km
- 2018
- Cambrai (59)
PEUGEOT 308 PureTech 110ch S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 41 546 km
- 2022
- Condé-sur-Noireau (14)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Intens
- Essence
- 56 105 km
- 2021
- LE HAVRE (76)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Shine
- Essence
- 46 085 km
- 2022
- FEIGNIES (59)
FERRARI Portofino V8 3.9 600 - Immat France 47k d’options Magneride Volant Car
- Essence
- 18 996 km
- 2019
- DARDILLY (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
