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PEUGEOT 208 208 PureTech 82ch S&S BVM5
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- 59 717 km
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AUDI A4 1.4 TFSI 150 GPS TEL LED CLIM REGULATEUR
- Essence
- 148 707 km
- 2017
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DODGE Ram new sport night 12p 3.0l hurricane 4x4 tout compris hors hom
- Essence
- 400 km
- 2026
- Paris (75)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6
- Essence
- 27 489 km
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NISSAN Qashqai Qashqai e-Power 190 ch
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- 34 986 km
- 2023
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FORD Mustang pack cervini tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 53 732 km
- 2014
- Paris (75)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 53 884 km
- 2022
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PORSCHE Macan S PDLS+/PANO/NAVI/PDK/MMRY/BEIGE
- Essence
- 99 999 km
- 2017
- sarcelles (95)
RENAULT Scenic scenic tce 130 energy intens
- Essence
- 13 589 km
- 2016
- Az (53)
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 Max
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- MASSY (91)
OPEL Grandland X Grandland X 1.2 Turbo 130 ch BVA6
- Essence
- 31 569 km
- 2018
- Les Gonds (17)
PORSCHE 911 992.2 Carrera 4 GTS /Kreide/Aero/ Coupé 3.0i 541 PDK
- Essence
- 1 500 km
- 2025
- Dieudonné (60)
NISSAN Qashqai 2021 Qashqai Mild Hybrid 158 ch Xtronic
- Essence
- 69 150 km
- 2022
- Vert Saint Denis (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
