Voitures occasion par marques
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ASTON MARTIN VANTAGE V8 4.3 385ch SPORTSHIFT
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- 38 519 km
- 2008
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MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street Euro6d-T
- Essence
- 44 300 km
- 2019
- Le Mans (72)
MG ZS 1.0L T-GDI 111ch 2WD Luxury
- Essence
- 14 865 km
- 2023
- Chatuzange-le-Goubet (26)
CITROEN C5 Aircross Hybride 145 e-DCS6 Max
- Essence
- 3 044 km
- 2025
- PANTIN (93)
FORD Mustang v8 5.0 gt cabriolet phase 2 pack premium boite auto 32750kms
- Essence
- 32 750 km
- 2018
- RIXHEIM (68)
FORD Mustang gt premium tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 107 401 km
- 2016
- Paris (75)
KIA Niro 1.6 GDi 129 ch HEV DCT6 Active
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Sainte Bazeille (47)
AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 116ch S line S tronic 7
- Essence
- 20 400 km
- 2024
- ST THIBAULT DES VIGNES (77)
PORSCHE 911 Type 996 CARRERA 4S 320ch Tiptronic
- Essence
- 99 980 km
- 2004
- PERPIGNAN (66)
RENAULT Twingo III SCe 65 20 Life BLUETOOTH SUIVI 2 EME MAIN ORIGINE FRANCE
- Essence
- 28 000 km
- 2020
- Lesménils (54)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch GT Line * toit ouvrant* 10/2024
- Essence
- 24 122 km
- 2024
- Saint Patrice (37)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 7 463 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
AUDI A3 Sportback 1.5 35 TFSI 150 S-Tronic 7 S line CAMERA GPS
- Essence
- 61 880 km
- 2022
- Saint-Égrève (38)
DS DS3 Crossback PureTech 130ch So Chic Automatique 7cv
- Essence
- 29 808 km
- 2021
- Le Havre (76)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
