Voitures occasion par marques
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JAGUAR Sovereign 6 cylindres 1997 non roulante
- Essence
- 270 000 km
- 1997
- LA BOISSE (01)
CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch S&S Shine 120-123g
- Essence
- 33 671 km
- 2022
- CHALON SUR SAONE (71)
BMW Serie 2 220iA 184ch M Sport Euro6d-T
- Essence
- 57 438 km
- 2019
- Le Mans (72)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S BVM6
- Essence
- 11 433 km
- 2024
- Vienne (38)
CITROEN C3 II 1.4 VTi Airdream 95 cv EXCLUSIVE
- Essence
- 171 300 km
- 2010
- Benfeld (67)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 24 177 km
- 2023
- FONTENAY SUR EURE (28)
AUSTIN HEALEY 3000 BJ8 Convertible Sports Car
- Essence
- 133 092 km
- 1964
- Le Havre (76)
MERCEDES Classe C 200 Avantgarde Rückfahrkamera
- Essence
- 68 500 km
- 2019
- LEIMBACH (68)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 9 000 km
- 2023
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 5008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack
- Essence
- 37 454 km
- 2023
- Haguenau (67)
DODGE Ram rambox sport night 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4
- Essence
- 93 905 km
- 2018
- Paris (75)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130ch S&S Shine Pack EAT8
- Essence
- 39 384 km
- 2022
- Illzach (68)
BMW M4 COUPE F82 431 ch 3.0L DKG7 Jaune Austin ~ Pack Carbone ~ Fre
- Essence
- 143 000 km
- 2015
- MANOSQUE (04)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
