Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Allure
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PORSCHE 911 992 S 450 Cab BOSE SAGA MATRIX PASM PSC PDLS PSE Garantie Us
- Essence
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LAND ROVER Range Rover 5.0 V8 SUPERCHARGED 550 SVR MARK IV
- Essence
- 148 670 km
- 2016
- ORANGE (84)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Style 118g
- Essence
- 79 041 km
- 2021
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AUDI RS Q3 PERFORMANCE ABT 2.5 TFSI 430ch Quattro S tronic 7
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- 2017
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VOLKSWAGEN Polo 2.0 TSI 207ch GTI DSG7
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- 2024
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-s-2-0-178ch-yours-5-portes/aa/NtsbM3ToveW8YAIWFngSD/c67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mini Mini one occasion année 2021 boite Automatique")
MINI Mini one Cooper F55 (4) S 2.0 178ch Yours 5 Portes
- Essence
- 63 000 km
- 2021
- Gagny (93)
MG ZS 1.5L VTI-Tech 106ch 2WD Luxury
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- Sallanches (74)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Faubourg
- Essence
- 59 007 km
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- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 19 834 km
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- LE MANS (72)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
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PEUGEOT 3008 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 41 467 km
- 2023
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
