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AUDI TT roadster ROADSTER 1.8 T 163CH DESIGN EDITION II * 2006 * GARANTIE
- Essence
- 163 094 km
- 2006
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
PORSCHE 911 991 CARRERA S 420CH DIN PDK COUPE PHASE 2 PACK SPORT CHRONO
- Essence
- 14 780 km
- 2016
- RIXHEIM (68)
RENAULT Clio V SCe 65 Evolution
- Essence
- 18 052 km
- 2023
- Les Ulis (91)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Camden BVA7
- Essence
- 15 550 km
- 2021
- Le Mans (72)
PEUGEOT 2008 PureTech 130ch S&S BVM6 Crossway
- Essence
- 86 427 km
- 2019
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
BMW X1 F48 sDrive 18i 140ch DKG7 Sport +77000KM
- Essence
- 77 000 km
- 2019
- THIERS (63)
VOLKSWAGEN Taigo VOLKWAGEN 116 R-LINE /TVA RÉCUPÉRABLE /
- Essence
- 14 711 km
- 2024
- Vert-Saint-Denis (77)
BMW M3 cs 3.0 551 ch xdrive frozen solid white origine fr garantie
- Essence
- 10 500 km
- 2023
- Rixheim (68)
PORSCHE 911 992 Turbo S cabriolet lift
- Essence
- 59 200 km
- 2020
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Expression
- Essence
- 24 000 km
- 2023
- Vignoles (21)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 4 000 km
- 2025
- Vitré (35)
LAMBORGHINI Huracan Performante 640
- Essence
- 34 900 km
- 2017
- SAUTRON (44)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 8 690 km
- 2023
- ECULLY (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
