Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 affaire PURETECH 100 S&S EAT8 ACTIVE BUSINESS R
- Essence
- 51 773 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
MINI Mini cooper 2.0 230 john works bva
- Essence
- 95 000 km
- 2016
- Lavilledieu (07)
RENAULT Talisman 1.3 TCe 160ch FAP Zen EDC
- Essence
- 41 503 km
- 2019
- CHALON SUR SAONE (71)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Design
- Essence
- 10 km
- 2025
- NOISIEL (77)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 45 625 km
- 2020
- AUXERRE (89)
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RENAULT Twingo II (C44) 1.2 16v 75ch Nokia
- Essence
- 199 363 km
- 2008
- Tonnay Charente (17)
OPEL Crossland X Crossland X 1.2 Turbo 110 ch
- Essence
- 68 365 km
- 2020
- VERNOUILLET (28)
/aa/NtsbM3Xqu+W8YAMQGHUTCvM67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Peugeot 2008 occasion année 2017 boite Manuelle")
PEUGEOT 2008 1.2 turbo 130ch SS BVM6 Allure (DISTRIBUTION FAITE)
- Essence
- 63 000 km
- 2017
- Chaponost (69)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 110 ch S tronic 7
- Essence
- 76 000 km
- 2021
- Fougères (35)
FORD Puma Puma 1.0 Flexifuel 125 ch mHEV S&S BVM6
- Essence
- 44 766 km
- 2022
- Lattes (34)
PEUGEOT 208 1.2 PURETECH 100CH S&S STYLE EAT8
- Essence
- 25 km
- 2023
- Qu?ven (56)
CITROEN C4 PureTech 130 EAT8 Plus
- Essence
- 14 630 km
- 2024
- CESSON SEVIGNE (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
