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- 21 850 km
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
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MERCEDES AMG GT OUPE AMG GT Coupe 63 MCT 9G SPEEDSHIFT AMG 4MATIC+
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VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
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BMW Z8 Roadster V8 4.9L 400cv Collector
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DACIA Logan MCV 1.6 i 84cv 1ère Main 7pl
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PORSCHE 911 992 CABRIOLET 3.0 450 CARRERA 4S
- Essence
- 38 900 km
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RENAULT Scenic IV Scenic TCe 140 FAP EDC - 21
- Essence
- 61 254 km
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- MARSEILLE (13)
PORSCHE Cayenne III TURBO 4.0 V8 550 cv NOIR INTENSE (PORSCHE APPROVED 11/25
- Essence
- 115 000 km
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CITROEN DS3 Cabrio THP 155 Sport Chic Cabriolet (CHAINE DE DISTRIB/GARANTIE 12m
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CITROEN Berlingo 20 L1 1.6 VTi 95 Business
- Essence
- 83 000 km
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MINI Countryman Cooper 136ch Edition Premium Plus BVA7
- Essence
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CITROEN C3 C3 Aircross PureTech 82 BVM5
- Essence
- 25 278 km
- 2018
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
