Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 87 965 km
- 2021
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AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7
- Essence
- 15 150 km
- 2024
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PORSCHE Boxster Spyder 981 3.8 375 - Immat France Chrono Cam. Recul Réservoi
- Essence
- 29 551 km
- 2016
- MOUGINS (06)
AUDI A5 2.0 TFSI 211 Quattro Ambition Luxe S tronic
- Essence
- 105 900 km
- 2010
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AUDI A4 Avant Avant 35 2.0 TFSI S line S-tronic SHZ AHK ACC
- Essence
- 20 600 km
- 2024
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CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 17 084 km
- 2024
- Les Gonds (17)
DODGE Ram 1500 CREW TUNGSTEN AIR RAMBOX
- Essence
- 500 km
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- Le Coudray-montceaux (91)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 24 760 km
- 2024
- ANGERS (49)
FORD F1 laramie crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 61 019 km
- 2015
- Paris (75)
CHEVROLET Corvette Z06 3LZ pack Z07
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
MERCEDES Classe A 180 A 180 FASCINATION
- Essence
- 37 000 km
- 2000
- Mudaison (34)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 136 ch BVM6
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- VERNOUILLET (28)
PEUGEOT 5008 1.6 THP 156ch BVM6 Active 5pl / PREMIERE MAIN / SUIVI
- Essence
- 52 600 km
- 2011
- Chaponost (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

