Voitures occasion par marques
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MITSUBISHI Eclipse Cross PHEV BUSINESS
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- 26 065 km
- 2022
- NOISIEL (77)
AUDI A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 Design Luxe
- Essence
- 73 123 km
- 2021
- La Rochelle (17)
VOLKSWAGEN Tiguan BUSINESS Tiguan 1.5 TSI 150ch DSG7
- Essence
- 33 500 km
- 2022
- Saint-Malo (35)
CITROEN C3 1.2 82CH S&S FEEL BUSINESS R 2 PLACES
- Essence
- 61 065 km
- 2019
- grenoble (38)
PEUGEOT 308 SW SW PHEV 225 e-EAT8 GT
- Essence
- 22 856 km
- 2023
- ECULLY (69)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 30 892 km
- 2021
- VAULX EN VELIN (69)
VOLKSWAGEN Golf GR2 CLASSE 4 1.6 110 CV TYPE 17 FFSA - Rallye - Dossier comp
- Essence
- 20 000 km
- 1982
- SAINT AUNES (34)
AUDI RS3 BERLINE 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 108 200 km
- 2018
- MERTZWILLER (67)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 64 085 km
- 2021
- VALENCE (26)
LAND ROVER Range Rover Velar Range Rover Velar 2.0L P400e PHEV 404ch AWD BVA
- Essence
- 23 900 km
- 2024
- Gouvieux (60)
PORSCHE Macan S | toit ouvrant / garantie approved *
- Essence
- 27 600 km
- 2022
- Mudaison (34)
JEEP Avenger 1.2 Turbo T3 100 ch Altitude +
- Essence
- 10 825 km
- 2023
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 22 883 km
- 2020
- Le Mans (72)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Style
- Essence
- 12 509 km
- 2023
- Carhaix-Plouguer (29)
MG ZS 1.0L T-GDI 111ch 2WD Luxury
- Essence
- 21 820 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
AUDI A5 Sportback SPORTBACK S-LINE QUATTRO 2.0 45 TFSI 245 cv S-TRONIC7 I BANG
- Essence
- 75 990 km
- 2020
- lisses (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
