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VOLKSWAGEN Polo VI 1.0 TSI 110ch R-Line DSG7 2022 entretien complet
- Essence
- 97 800 km
- 2022
- MOUANS SARTOUX (06)
PEUGEOT 2008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
- Essence
- 3 552 km
- 2025
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CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
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- 14 435 km
- 2024
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MINI CLUBMAN John Cooper Works 306ch Ultimate BVA8
- Essence
- 20 000 km
- 2019
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VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 10 km
- 2025
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VOLKSWAGEN Polo 1.0 tsi 95 first edition beats
- Essence
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OPEL Astra SPORTS TOURER 1.2 Turbo 130 ch BVA8 GS
- Essence
- 97 500 km
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RENAULT Captur mild hybrid 140 R.S. line
- Essence
- 10 km
- 2023
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AUDI A1 Sportback 35 TFSI S line CarPlay*AudiSound
- Essence
- 7 200 km
- 2024
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MITSUBISHI Space Star MY24 Space Star 1.2 MIVEC 71 AS&G
- Essence
- 100 km
- 2025
- Bellerive-sur-Allier (03)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 69 511 km
- 2021
- CESSON-SEVIGNE (35)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Active Business
- Essence
- 34 885 km
- 2021
- GENESTON (44)
AUDI S5 4.2 FSI V8 355ch Boite Manuelle
- Essence
- 143 000 km
- 2007
- Tours (37)
MERCEDES Classe CLA Shooting brake CLA Shooting Brake 250 e 8G-DCT
- Essence
- 14 941 km
- 2024
- VALENCE (26)
LAND ROVER Range Rover Velar 2.0P 250CH R-DYNAMIC S AWD BVA
- Essence
- 61 080 km
- 2018
- CAGNES SUR MER (06)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
