Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 35 277 km
- 2023
- Bracieux (41)
FORD Mustang premium tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 160 067 km
- 2014
- Paris (75)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Intens
- Essence
- 51 504 km
- 2020
- LANGRES (52)
VOLKSWAGEN Golf gt 1.4 tsi 170 cv garantie
- Essence
- 228 000 km
- 2007
- DRAGUIGNAN (83)
PORSCHE Macan 3.6 V6 440ch Turbo Pack Performance PDK
- Essence
- 77 900 km
- 2017
- FONTAINE (38)
MINI Countryman 1.5 136 cooper bva + regulateur-limiteur radar 4 jantes-pneu
- Essence
- 26 000 km
- 2021
- Nancy (54)
AUDI A1 Sportback 30 TFSI 110 ch S tronic 7 S Line
- Essence
- 60 988 km
- 2022
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 15 000 km
- 2025
- REDON (35)
BMW 320 320I 2.0l E90 N43 170CH PACK PREMIERE
- Essence
- 161 234 km
- 2008
- Colmar (68)
RENAULT Captur E-Tech 145 - 21B R.S. Line
- Essence
- 18 059 km
- 2021
- CHATELLERAULT (86)
JEEP Gladiator mojave 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 36 042 km
- 2021
- Paris (75)
-1-3-tce-160ch-initiale-paris-edc/aa/NtsbM3Ltv+28YAMVF3wUCPQ17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Koleos occasion année 2022 boite Automatique")
RENAULT Koleos II (XZG) 1.3 TCe 160ch Initiale Paris EDC
- Essence
- 56 003 km
- 2022
- Guipavas (29)
CITROEN C3 iii 1.2 puretech 110 feel pack courroie ok
- Essence
- 102 620 km
- 2020
- Lavilledieu (07)
SKODA Kamiq 1.0 TSI Evo 110 ch DSG7 Style
- Essence
- 41 200 km
- 2023
- SAINT HEAND (42)
PEUGEOT 3008 3008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- LA ROCHELLE (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
