Voitures occasion par marques
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TOYOTA Yaris 5 portes 1.3 VVTi 87 cv-2008
- Essence
- 229 200 km
- 2008
- Ingersheim (68)
RENAULT Twingo III 1.0 SCe 70 BC Limited 2017
- Essence
- 66 140 km
- 2017
- LANGRES (52)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT Line
- Essence
- 62 208 km
- 2020
- CONDREN (02)
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 You
- Essence
- 4 394 km
- 2023
- ST MITRE LES REMPARTS (13)
ALFA ROMEO Giulia 2.0 TB 200 ch Sport Edition BVA Origine France / Caméra / Ca
- Essence
- 63 500 km
- 2019
- GLEIZE (69)
MERCEDES Classe SLK 200 Classe 2.0 200 KOMPRESSOR 165 BVA
- Essence
- 85 650 km
- 2000
- pruniers en sologne (41)
VOLKSWAGEN Golf VIII GTI 2.0 TSI DSG 245CH GPS-LED-VIRTUAL-JANTES 19 ESTORIL
- Essence
- 43 300 km
- 2022
- Meteren (59)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 69 634 km
- 2020
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch Allure Business S&S EAT8 109g
- Essence
- 37 000 km
- 2019
- Quimperl (29)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 Louvre
- Essence
- 104 873 km
- 2021
- BARENTIN (76)
DACIA Sandero ECO-G 100 Stepway Confort
- Essence
- 35 890 km
- 2021
- LA GRAND CROIX (42)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 26 900 km
- 2023
- LUCON (85)
VOLKSWAGEN Golf Vw 7 r 2.0 tfsi 300cv 2015
- Essence
- 145 500 km
- 2015
- Attin (62)
CITROEN C4 Hybride 136 e-DCS6 Plus
- Essence
- 789 km
- 2025
- La Valette-du-Var (83)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 46 813 km
- 2023
- Avranches (50)
AUDI RS3 400 ch DAZA Française Céramique
- Essence
- 64 106 km
- 2018
- Bruay La Buissière (62)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
