Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack
- Essence
- 17 674 km
- 2024
- Loison-sous-Lens (62)
NISSAN X-Trail e-POWER 204 ch N-Connecta
- Essence
- 33 790 km
- 2023
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
CITROEN C3 PureTech 82 S&S BVM5 Graphic
- Essence
- 49 406 km
- 2019
- VARENNES VAUZELLES (58)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 23 713 km
- 2023
- Brives-Charensac (43)
RENAULT Clio V TCe 100 Business
- Essence
- 48 681 km
- 2019
- CHATELLERAULT (86)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 Life
- Essence
- 12 000 km
- 2024
- Seynod (74)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Essence
- 21 285 km
- 2021
- SAINT-AMAND-LES-EAUX (59)
AUDI TT Coupé 40 TFSI 197 S tronic 7 S line
- Essence
- 40 234 km
- 2021
- Paris (75)
MERCEDES Classe A 45 S - BV Speedshift DCT AMG BERLINE 5P - BM 177 4-Matic+ PH
- Essence
- 36 991 km
- 2020
- Ozoir-la-Ferrière (77)
VOLKSWAGEN Golf SW SW Golf SW 1.5 eTSI EVO2 150 DSG7
- Essence
- 9 429 km
- 2024
- Avallon (89)
PEUGEOT 2008 II PureTech 130 S&S EAT8 Allure 5p
- Essence
- 51 035 km
- 2023
- Brive la Gaillarde (19)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
