Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 ACTIVE 1.2 Puretech 75ch S&S BVM5
- Essence
- 22 254 km
- 2022
- NEVERS (58)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 53 121 km
- 2020
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 47 895 km
- 2021
- REZE (44)
PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Roadtrip e-EAT8
- Essence
- 108 208 km
- 2021
- Hoenheim (67)
KIA Picanto X-LINE 1.2 DPi 84 CV GARANTIE CONSTRCUTEUR 08-2030
- Essence
- 3 100 km
- 2023
- Cappelle-la-Grande (59)
MERCEDES Classe E 63 s break amg v8 bi turbo 612 edition 1 deriv vp tva deduct
- Essence
- 28 800 km
- 2018
- Gué-d'Hossus (08)
PEUGEOT 308 SW 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 62 422 km
- 2023
- Chateauroux (36)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 180 e-EAT8 Max
- Essence
- 23 813 km
- 2023
- PARIS (75)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 245 BlueMotion Technology 7.5 GTI Performance Toit O
- Essence
- 119 340 km
- 2017
- Téteghem-Coudekerque-Village (59)
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DACIA Sandero III (BJI) 1.0 SCe 65ch 4cv 1erMain An2023 5000Kms
- Essence
- 5 629 km
- 2023
- Entzheim (67)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Like
- Essence
- 19 643 km
- 2021
- ST QUENTIN (02)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
