Voitures occasion par marques
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-bvm5-5-p-blanc-active-~p/aa/NtsbM3Xpveq8YAMSHn8RC/cy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Skoda Roomster occasion année 2009 boite Manuelle")
SKODA Roomster Phase II - 1.2 70ch 12V (5 cv) - BVM5 - 5 P. Blanc Active +P
- Essence
- 160 000 km
- 2009
- Thiers (63)
BMW 118 118 i M Sport Navi Klima PDC LED AHK Sportsitze S
- Essence
- 48 230 km
- 2022
- LEIMBACH (68)
CHEVROLET Silver ado zr2 6.2l tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 21 664 km
- 2022
- Paris (75)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross Hybride 145 e-DCS6
- Essence
- 500 km
- 2025
- FONTENAY SUR EURE (28)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6 R-Line Edition
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Albertville (73)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 73 732 km
- 2020
- ECULLY (69)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 20 689 km
- 2024
- FONTENAY SUR EURE (28)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSI e Hybride rechargeable 204 S
- Essence
- 1 500 km
- 2025
- TRIGNAC (44)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 26 700 km
- 2023
- GUERANDE (44)
DODGE Ram 1500 5,7L V8 395 REBEL - 39900 TTC
- Essence
- 237 500 km
- 2019
- Senlis (60)
FERRARI Purosangue 6.5 V12 725 ch
- Essence
- 5 000 km
- 2023
- Monistrol-sur-Loire (43)
ASTON MARTIN DBX 707 4.0 Biturbo V8 MALUS INCLUS
- Essence
- 3 500 km
- 2022
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 31 941 km
- 2022
- CESSON-SEVIGNE (35)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 4 035 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)
RENAULT Clio V SCe 65 - 21 Limited
- Essence
- 47 773 km
- 2021
- Athis-Mons (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
