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NISSAN Juke 2022.5 DIG-T 114 DCT7 Acenta
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HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDi Plug-in 253 HTRAC BVA6 Creative
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- 3 000 km
- 2024
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AUDI Q3 Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 9 000 km
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DS DS3 DS 3 PureTech 130 EAT8
- Essence
- 3 500 km
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KIA Rio 1.2 DPI 84CH ACTIVE
- Essence
- 63 650 km
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- Eckbolsheim (67)
PEUGEOT 308 PHEV 225 e-EAT8 GT
- Essence
- 20 764 km
- 2023
- Saint-Lô (50)
LAMBORGHINI Aventador 2021 SVJ ROADSTER PREZZO IVA ESPOSTA
- Essence
- 9 925 km
- 2021
- Reggio Emilia (42)
CITROEN C5 Aircross Hybride 145 e-DCS6 Max
- Essence
- 4 450 km
- 2025
- LES ULIS (91)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 155 S&S EAT8
- Essence
- 36 200 km
- 2021
- BUCHELAY (78)
PORSCHE Boxster II (987) 2.7 - MOTEUR NEUF FLAT 69
- Essence
- 141 000 km
- 2005
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7 Life Business
- Essence
- 76 966 km
- 2021
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 20 874 km
- 2020
- ECULLY (69)
RENAULT Clio V TCE 90 21N BUSINESS APPLE CAR PLAY 1 ERE MAIN
- Essence
- 96 750 km
- 2022
- Villeneuve Le Roi (94)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

