Voitures occasion par marques
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TOYOTA Corolla 122h Collection MY21
- Essence
- 59 953 km
- 2022
- CHAMBOURCY (78)
-bvm5-5-p-eco2-authenti/aa/NtsbM3Xpvei8YA0dHXsWBfAw7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Clio Estate occasion année 2008 boite Manuelle")
RENAULT Clio Estate Estate III 1.2 75ch 16V (5 cv) - BVM5 - 5 p. - eco2 Authenti
- Essence
- 131 750 km
- 2008
- Thiers (63)
CITROEN C3 PureTech 82 S&S BVM5 Graphic
- Essence
- 48 952 km
- 2019
- CARCASSONNE (11)
AUDI A1 Sportback 30 TFSI 110 ch S tronic 7 Advanced 2
- Essence
- 31 318 km
- 2022
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 43 197 km
- 2021
- NOYON (60)
VOLKSWAGEN Passat SW SW 1.5 eTSI 150ch Life Plus DSG7
- Essence
- 14 187 km
- 2024
- SARREGUEMINES (57)
FERRARI 296 GTB 3.0 Turbo V6 Hybride 830 ch
- Essence
- 2 550 km
- 2023
- MONACO (98)
AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S line Plus
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Échirolles (38)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Active Business
- Essence
- 65 432 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
NISSAN Juke F16B TEKNA HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
OPEL Corsa 1.2 Turbo Hybrid 100 ch e-DCT6 GS
- Essence
- 3 710 km
- 2024
- La Valette-du-Var (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
