Voitures occasion par marques
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AUDI RS3 Sportback 2.5 L TFSI 400 Quattro S-Tronic - Prépa Pro 576 ch
- Essence
- 47 895 km
- 2020
- Saint Denis En Val (45)
MINI CLUBMAN Cooper 136ch Chili BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 23 835 km
- 2019
- Le Mans (72)
MORGAN Roadster 3.0 2 places Anniversaire
- Essence
- 92 000 km
- 2006
- THIERS (63)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 So Chic
- Essence
- 32 846 km
- 2022
- JOINVILLE LE PONT (94)
RENAULT Megane IV BERLINE 1.2 TCe 130 Energy Limited
- Essence
- 139 000 km
- 2018
- villeneuve-Saint-Georges (94)
VOLKSWAGEN Polo VI 1.0 i 65ch Trendline Business 2018
- Essence
- 36 400 km
- 2018
- Saint Berthevin (53)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 37 860 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
DS DS3 Crossback DS3 Crossback PureTech 100 BVM6
- Essence
- 37 229 km
- 2021
- FONTENAY SUR EURE (28)
RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 11 022 km
- 2023
- LANGRES (52)
BMW X1 F48 LCI X1 sDrive 20i 178 ch DKG7
- Essence
- 21 738 km
- 2022
- Lattes (34)
BMW 116 116i 109ch M Sport 5p Euro6d-T
- Essence
- 25 975 km
- 2018
- Le Mans (72)
ASTON MARTIN Rapide V12 5.9 558CH S TOUCHTRONIC 2
- Essence
- 77 000 km
- 2013
- ROYAN (17)
MERCEDES Classe E Benz 63 S AMG 612 CH 4Matic + 9G-Tronic Immat FR Entretien c
- Essence
- 70 500 km
- 2018
- Sausheim (68)
AUDI TT Coupé 2.0 TFSI
- Essence
- 118 000 km
- 2008
- Savonnières-devant-Bar (55)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
