Voitures occasion par marques
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BMW Z4 Série Roadster sDrive 30 i M Sport 258 ch Siège chauffant +
- Essence
- 2 980 km
- 2022
- THIONVILLE (57)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Feel Pack
- Essence
- 60 433 km
- 2021
- MASSY (91)
ASTON MARTIN V8 Vantage 4.3 V8 386ch BVM
- Essence
- 32 500 km
- 2007
- Les Échelles (73)
VOLVO XC60 XC60 T8 AWD Hybride rechargeable 310 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 43 588 km
- 2023
- Saint-Ouen l'Aumône (95)
BMW Serie 5 540 i xDrive 340Ch Touring Sport Line Caméra Alarme / 07
- Essence
- 89 300 km
- 2018
- Saint-Diéry (63)
NISSAN Micra 2020 IG-T 100 Visia Pack
- Essence
- 44 700 km
- 2020
- SAUTRON (44)
MINI Mini Cooper 136ch John Cooper Works BVA7
- Essence
- 8 502 km
- 2021
- Le Mans (72)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100
- Essence
- 5 999 km
- 2024
- MONTREUIL (93)
VOLKSWAGEN Golf NOUVELLE Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7
- Essence
- 37 066 km
- 2022
- TRIGNAC (44)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 23 000 km
- 2023
- LES SABLES D'OLONNE (85)
VOLVO XC90 XC90 T8 AWD Hybride Rechargeable 455 ch Geartronic 8 7pl
- Essence
- 21 789 km
- 2024
- Saint-Ouen l'Aumône (95)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Business
- Essence
- 34 177 km
- 2022
- AMIENS (80)
DS DS3 Crossback DS3 Crossback PureTech 100 BVM6
- Essence
- 62 950 km
- 2021
- Rochefort (17)
SEAT Arona 1.0 tsi 95 urban revision faite equipements +++
- Essence
- 89 990 km
- 2020
- SAINTE MAXIME (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
