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TOYOTA Yaris 70 VVT-i Dynamic Business 5p MY22
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NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Connecta
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PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
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MERCEDES Classe B 200 iii 200 progressive line 7g-dct
- Essence
- 10 660 km
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- Saint-Maur-des-Fossés (94)
FIAT Panda III 1.2 8v 69ch Pop
- Essence
- 161 200 km
- 2013
- Puteaux (92)
CHEVROLET Corvette STINGRAY TARGA 350 CI V8 5700 273 CH
- Essence
- 59 021 km
- 1971
- AUBIERE (63)
NISSAN Juke 2022.5 DIG-T 114 DCT7 Acenta
- Essence
- 52 391 km
- 2022
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 12 688 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine Pack
- Essence
- 24 420 km
- 2022
- La Valette-du-Var (83)
PEUGEOT 207 CC 1.6 VTI 16V SPORT PACK
- Essence
- 136 502 km
- 2007
- Farebersviller (57)
FORD Mustang GT 350 R 526 CV - MONACO
- Essence
- 9 990 km
- 2017
- MONACO (98)
RENAULT Clio 2 75ch 1.2 16V
- Essence
- 55 200 km
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- Châtillon en bazois (58)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 120 ch MHEV BVM6 GT Line Premium
- Essence
- 54 728 km
- 2022
- PERPIGNAN (66)
FIAT 500 1.0 70 ch Hybride BSG S/S Dolcevita
- Essence
- 38 969 km
- 2022
- Â VENISSIEUX (69)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
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- 55 903 km
- 2021
- PANTIN (93)
BMW Serie 8 M8 Coupé - BVA G15 M8 Competition
- Essence
- 77 628 km
- 2021
- Cercottes (45)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
